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  • NEXTECK訪問韓國斗山集團和京畿道科技園

    由香港貿發局發起港深聯合科技考察團,今天對韓國斗山集團和京畿道科技園進行訪問,此次港深聯合科技考察團訪問受到韓國熱情招待和高度重視,港深聯合科技考察團訪與韓國企業開展一系列交流活動,在現場韓國企業向港深聯合科技考察團展示多項科研成果和公司最新發展技術。

    2019-07-12 17:41:02

  • 鎳金屬材料隨著全球新能源汽車銷量的持續增長

    隨著全球新能源汽車銷量的持續增長,車用動力多元材料的需求量隨之 快速增加。鎳、鈷資源作為生產多元材料的主要原材料,其重要性日益凸顯。鎳金屬材料生產依托印度尼西亞的紅土鎳礦資源,具有穩定、優質的鎳資源供應能力。鎳金屬材料生產通過簽署戰略采購協議,將使得在鎳、鈷資源供應方面獲得保障,可部分滿 足公司未來產能不斷擴大對鎳、鈷資源的需求,有利于鞏固與提升公司在全球動 力正極材料行業的競爭優勢,具有重大戰略

    2021-02-05 12:01:27

  • 金屬合金材料硬度隨時效溫度和熔體處理的變化

    金屬合金材料生產提出的阿爾戈和建議在修改的合金、共晶的特征是它的不規則固體/液體界面,從而使陷入困境的小口袋之間的液體推進凝固,導致微孔性的形成。而在sr變質合金中,規則的或平面的界面導致廣泛分散的大孔隙。金屬合金材料中孔隙形成的另一個來源。在這種情況下,氧化膜(灰色箭頭)和β-Al5FeSi血小板(黑色箭頭)都參與了不規則孔隙的成核。顯然,β-Al5FeSi血小板也起到了阻止孔道通過基質傳播的屏

    2021-02-05 11:52:24

  • 鎳鈦合金材料氣孔的形成是哪些關系決定

    一般來說,鎳鈦合金材料氣孔的形成是由關系決定的,其中σ是表面張力,是形成半徑為r的核所需的臨界壓力。因此,在鋁液中引入高含量的H2會增加,降低r,從而增加孔隙率。顯示了氣體化A413.0合金中觀察到的孔洞形狀,孔洞幾乎是圓形的。鎳鈦合金材料是由鑄件從液態到固態的收縮引起的孔隙。由于與此過程相關的體積變化,最終鑄件收縮約7%,這在最終鑄件中以通過枝晶間結構的不規則氣孔的形式容納。在某些情況下,根據溶

    2021-02-05 11:49:00

  • 為什么合金熔體在鑄造前都進行了脫氣

    合金熔體由于液態金屬中溶解的氫、凝固過程中的收縮和氧化膜,形成了多孔性。孔隙度的嚴重程度取決于這三個參數的數量。給出了作為應用熔體處理的函數的孔隙率特征的測量結果。脫氣足夠長的時間將導致液態金屬中溶解的氫減少,并去除大部分夾雜物和氧化膜。因此,除了含氫合金,所有合金熔體在鑄造前都進行了脫氣,其中在引入H2之前進行了脫氣。從這些表中可以推斷,氫會導致大孔隙的析出,導致孔隙率較高,而孔隙密度較低。雖然

    2021-02-05 11:44:55

  • 金屬鋁合金材料熔融處理后需要注意哪些問題

    金屬鋁合金材料熔融處理后,將熔化的金屬倒入l型金屬模具中。模具上涂有細粒度的氮化硼,并在450°C預熱。總結了樣品代碼及其熔體處理,而表3則以A356.0合金為例進行了完整分析。金屬鋁合金材料中金相檢查樣品從鑄棒(25mm × 25mm)中間切片,并按照標準程序進行拋光。使用圖像分析儀和光學顯微鏡對孔隙度特征進行評估。測量值為100×。每個樣本至少掃描100場以提高測量的準確性。使用配備EDS和W

    2021-02-04 16:00:28

  • 鑄造金屬合金孔隙形成的影響及其對合金硬度的影響

    金屬合金材料熔體處理參數通過攪拌、脫氣、sr變質、晶粒細化、含氫量、金屬間化合物和合金成分對Al-鑄造合金孔隙形成的影響及其對合金硬度的影響。初始合金未變質,含0.0075%的ti和小于0.2%的fe。每一種合金的錠被切割,清洗和熔化在一個電加熱爐使用6公斤SiC坩堝。熔化溫度約為750℃±5℃。使用穿孔石墨葉輪進行脫氣,轉速為135 rpm,使用純氬氣(0.492立方米/小時)約30-40分鐘。

    2021-02-04 13:00:48

  • 汽車鋁合金材料氧化物對合金孔隙形成的影響

    在汽車鋁合金材料研究了氧化物對合金孔隙形成的影響。他們的研究結果表明,孔隙的形成通常與氧化鍶(顆粒或薄膜)以及β-Al5FeSi相血小板有關。Al2SrO3氧化物是由鍶的高氧親和力在熔煉過程中形成的。這些氧化物很難通過脫氣除去。鋁氧化物膜被困在熔融金屬中導致了比氧化鍶形成的更粗更深的孔洞的析出。汽車鋁合金材料作為改性劑的有益效果可能會因氧化物雙膜形成引起的孔隙發育而受到影響。作者提出了用熔體中氧化

    2021-02-04 15:29:52

  • 鋁合金材料在汽車工業中廣泛應用

    鋁合金材料在汽車工業中廣泛應用的三種Al-Si鑄造合金A319.0、A356.0和A413.0合金在攪拌、脫氣等不同條件下的孔隙形成。Sr水平,晶粒細化量,復合改性和晶粒細化,氫水平。就鋁合金材料使用的模具和溫度而言,所有合金的凝固速率都是相同的。顯微結構的研究是通過光學顯微鏡-圖像分析儀系統進行定量掃描的拋光樣品面積為25 mm × 25 mm,定性使用電子探針微分析儀配備EDS和WDS系統。結

    2021-02-04 15:00:43

  • 鋁合金材料和硅片市場需求量大幅增加

    光伏市場目前快速發展,鋁合金材料和光伏產業需求的大幅增加、供給的小幅擴張,愈發不平衡的供需關系將拉大供需差額,使得在光伏制造業的整個產業鏈中,利潤將從相對過剩的硅片環節流向相對緊缺的硅料環節。同時,國內對于光伏項目的預期投資收益率降低,使得在2021年投資者將對組件有更高的價格容忍度,又為今年硅料價格上漲提供了額外的空間,有業內人士稱,硅料價格或將高于市場預期的85-90元/kg。鋁合金材料與硅料

    2021-02-03 11:59:13

  • 鈦合金材料應用航空器發動機上有哪些作用

    鈦合金材料航空器發動機上有非常重要的市場應用,由于發電機能為飛機提供動力,可是大多數人并不了解發動機是用什么材料制的。或認為是用鋼制的,當然鋼是必不可少的,但是除了鋼,還用了鋁合金、鈦合金、復合材料和高溫合金,同時,隨著時間的推移與鈦材性能的改進和價格的下降,在航空器發動機用材的占比中,鈦的占比在逐年增大。同時,不同的國家,不同的公司,不同的機型,不同的發動機,用的鈦材量也有較大差異。噴氣發動機是

    2021-02-03 11:51:28

  • 醫用鎂合金材料均勻降解特性得到了廣泛應用

    鎂合金材料螺釘治療內踝骨折的臨床療效及其生物安全性,為全降解鎂合金材料植入物等高端醫療器械進一步的臨床推廣應用奠定了堅實基礎。這是國內首個可降解醫用鎂合金臨床試驗的公開報道,也是國際首款含有功能涂層的可降解鎂合金骨釘的臨床試驗結果的公開報道,具有里程碑意義。目前,鎂合金材料臨床上廣泛使用的骨折內固定器械大多由不可降解金屬如不銹鋼或鈦合金等制備而成,存在彈性模量過高,臨床上易引起應力遮擋效應,而影響

    2021-02-03 11:46:03

  • 金屬合金材料鑄造在模具中凝固如何控制溫度變化

    金屬合金材料鑄造是將液態金屬合金倒入預先成型的模具中的制造過程。金屬合金材料液體在模具中凝固,凝固后的液體,即鑄件,最終從模具中取出。在鑄件生產的整個過程中,凝固過程對鑄件組織起著重要的決定作用,鑄件組織決定了鑄件的組織相關性能,并決定了鑄件的最終用途。剛性溫度梯度對膏體區(結晶狹窄區)的影響。剛性的溫度梯度可以減少膏體區,同時具有定向凝固的優勢。另一方面,金屬合金材料可以建立較淺的溫度梯度和廣泛

    2021-02-03 11:23:32

  • 鈦合金材料在凍結時表現出膨脹有哪些影響

    鈦合金材料在凍結的第三個階段,也就是最后一個階段,可能出現廣泛的孔隙度。在這種鈦合金材料鑄件中,除非用重冷來干擾熱梯度,否則漸進凝固很少。通過設置狹窄的凍結區,形成非常尖銳的溫度梯度,有助于形成良好的鑄件。然而,這些合金的澆鑄補料并不總是基于定向凝固。努力遵循這樣的措施,孔隙度的集中不是局部的,而是分布在鑄件。為了達到上述的分散孔隙度,必須采取措施來均衡整個區域的冷卻速率,而不是采用急劇的溫度梯度

    2021-02-02 14:53:25

  • 銅合金材料需要控制鑄件的冷卻速度

    銅合金材料需要控制鑄件的冷卻速度,另一方面可以通過控制金屬的澆注溫度、澆注速率、使用冷鐓促進差動冷卻、添加放熱材料差動加熱、使用填充材料等方法來控制冷卻速率。在熔體凝固過程中,溫度梯度和冷卻速度是非常重要的考慮因素。通過選擇必要的澆注速度和溫度,設置適當的溫度梯度和冷卻速度,可以控制鑄件組織,提高鑄件質量。銅合金材料選擇合適的澆注速度和溫度,可以獲得較細的晶粒組織。這些細晶組織增強了鑄件抑制位錯滑

    2021-02-02 15:00:52

  • 鎂鋁合金材料凝固過程中有哪些特點

    鎂鋁合金材料在這里經過一段時間,鎂鋁合金顆粒生長到一定程度,它們之間形成聯系,形成一個固體網絡。液體的流動被限制在晶間通道內。這些通道不斷減少。鎂鋁合金材料在這些通道中液體運動的摩擦阻力增加。液體很難到達收縮的凝固部位。因此,喂養來補償宮縮變得越來越困難。鎂鋁合金現在固化的最后階段已經到了,晶間通道被生長的晶體完全阻塞。這樣,就產生了獨立凝固的液體小塊。由此產生的收縮不能從外部來源獲得能量。鎂鋁合

    2021-02-02 11:00:19

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